河海学院国家内河航道工程中心党支部共有党员28人，具有博士学位的党员27人，教授7人，副教授9人。近三年来，支部成员承担纵向科研项目经费超过1亿元，引领内河航道工程领域的自主创新，为社会输送水利水运工程专业优秀本科生500余人、硕士和博士研究生400余人，现为重庆市双创样板党支部。
组建科技创新型党支部，打造新质生产力策源地
习近平总书记指出：“高质量发展需要新的生产力理论来指导，而新质生产力已经在实践中形成并展示出对高质量发展的强劲推动力、支撑力，需要我们从理论上进行总结、概括，用以指导新的发展实践。”新质生产力的提出，是我们党对马克思主义生产力理论的重大创新。内河航道是交通运输领域的重要组成部分，而依托重庆交通大学河海学院和长江航道局建设的国家内河航道整治工程技术研究中心，是我国目前唯一的国家级内河航道整治技术研究机构，也是我校建成的第一个国家级科研平台。国家内河航道整治工程技术研究中心长期致力于解决我国内河水运发展面临的关键技术难题，为构建“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代内河水运体系提供关键技术支撑。同时，作为依托高校而建的国家级科技创新平台，肩负着人才培养、为社会输送高素质劳动者的重要使命。
2020年，河海学院党委紧扣平台建设需要，将党支部建在国家级平台上，由此国家内河航道整治工程技术研究中心联合重庆交通大学河海学院港口航道与海岸工程系教师党员共同组成了国家内河航道工程中心党支部。党支部充分发挥战斗堡垒作用，坚持服务科学研究、人才培养的宗旨，进一步优化生产力要素，切实发挥好高校作为新质生产力的策源地效应，立足大战略视角，围绕国家重大需求，瞄准水运学科前沿，持续攻坚克难，主动在“一带一路”建设、“交通强国”战略、“长江经济带”建设、“成渝地区双城经济圈”建设中找课题、解难题，紧密围绕现代化内河水运体系建设需求开展科技攻关。
国家内河航道工程中心党支部学术带头人杨胜发教授，长期从事河流动力学研究，致力于内河航运能力提升技术研发，揭示了新水沙条件下三峡水库泥沙输移规律，突破经典三角洲淤积模式，发现三峡水库分散淤积方式，研发了三峡库区复杂流态调控和卵石滩群协同控导治理技术，为三峡库区680公里航道由3000吨级提升至5000吨级提供了科技支撑；荣获重庆市科技进步一等奖，培养了博士、硕士研究生23名。
党支部学术带头人杨胜发教授主持学术论坛并做学术交流发言
发挥党建联盟优势，聚焦新质生产力核心要素
科技创新是发展新质生产力的核心要素。开展科技创新的前提是及时把握新质生产力发展提出的科技需求，这就需要高校、科研平台加强与行业企业的交流互动，深化产学研用结合，共同维系新质生产力产业链条。为此，重庆交通大学河海学院党委与61家政府部门、企事业单位的党组织发起共建了“水战略与绿色发展协同创新党建联盟”，共同打造“共建、共享、共融、共促、共赢”的行业党建特色载体，聚力打造示范“党建+”项目，推进政产学研用全链条深度融合。国家内河航道工程中心党支部以党建联盟为载体，坚持以党建引领技术创新，联合党建联盟单位紧密围绕“交通强国”“西部陆海新通道”“四纵四横两网”等重大国家发展战略，协同开展科技攻关，与党建联盟单位共同立项重大科技项目19项，总经费1.8亿元。联合平陆运河集团有限公司、中交水运规划设计院有限公司等单位共同聚焦大型运河工程廊道生境的生态响应机制和江海连通运河盐水入侵生态环境效应的基础理论，研发运河工程廊道典型生境模拟和船舶运动-盐水入侵多物理过程模拟的核心算法，共同获批了国家重点研发计划项目“大型运河工程水生态安全保障技术与示范”，总经费9296万元。
近三年来，国家内河航道工程中心党支部先后承担纵向科研项目95项（其中国家级项目26项），先后承担了长江黄金航道、平陆运河等国家重大水运工程重点研发任务12项；发表高水平科技论文56篇，授权国家发明专利25项，编制国家和行业标准2部，科技创新成果荣获省部级二等奖以上科技成果奖励9项。
国家内河航道工程中心党支部深度参与了国家世纪工程——西部陆海新通道（平陆）运河工程科技攻关；联合中交水运规划设计院有限公司、广西平陆运河建设有限公司等单位组织多支团队围绕平陆运河环境低影响开发技术、青年枢纽防咸关键技术、省水船闸高效输水系统等重大问题，开展联合攻关，取得系列重要成果，为平陆运河工程项目的立项批复提供了重要的技术支撑和直接依据。
平陆运河起始点和终点之间有大约65米的落差，需要建设三个梯级船闸来克服落差，实现船舶的连续航行，船闸的尺度大，技术复杂，难度最大的是马道枢纽、企石枢纽、青年枢纽工程，而青年枢纽是三个枢纽中最下游的枢纽，直接面临盐水入侵的难题。在初步设计、施工图设计阶段，党支部组织承担了多个专题研究，工程中心常务副主任胡江、党支部书记陈明带领支部党员聚焦青年枢纽船闸技术，揭示了青年船闸盐水入侵规律，提出了自平衡积咸坑和气幕联合防咸技术方案，降低盐水入侵率60%以上；创新了青年船闸互灌互泄条件下射流消能理论，解决了青年船闸阀门快速启闭要求的输水难题，为平陆运河工程项目顺利实施提供了关键技术支持。
党支部成员在平陆运河工程船闸模型试验研究项目验收现场
瞄准绿色水运，添绘新质生产力本色
习近平总书记指出，绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。近年来，国家内河航道工程中心党支部把握生态保护、绿色发展的国家战略需求，瞄准内河水运发展方式绿色转型机遇，积极开展绿色航道理论与技术研究，逐渐形成了生态航道、智能航道、港口与枢纽通航3个特色优势鲜明的研究方向；积极推广科技成果应用，为运输结构优化调整，推进碳达峰、碳中和交通运输事业作出了积极贡献。
国家内河航道工程中心党支部与北京大学、长江航道局、中交水运规划设计院等单位深化产学研用合作。创建了世界大河航道开发与生态保护协同的绿色航道评价方法体系；率先提出了世界大河黄金航道发展的三阶段理论，明确了经济效益和生态保护协同目标下黄金航道开发阈值。针对长江朝天门至丰都段开展鱼类生境监测，共发现26个大型鱼群，最大鱼群面积2000m2，厚度达30m，识别了礁石深潭等数种类型的鱼类生境分布特征；提出了广阳岛浅滩-深潭型的鱼类栖息地营造方案，新增三峡库区鱼类栖息地120万平方米，营造生物栖息地规模居世界大河第一。国家内河航道工程中心党支部科研团队还自主研发了“冲击锤+钻孔”环保清礁新装备，清礁效率较传统方式提升1倍，鱼类遭受的冲击波压力减少95%。成果有力支撑了交通强国和长江大保护，社会经济和生态效益显著，彰显了新质生产力本色。
国家内河航道工程中心常务副主任、支部党员胡江教授开展环保清礁装备宣传培训
锚定创新人才培养主责，激发新质生产力动能
习近平总书记指出，新质生产力是以科技创新为主的生产力，科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。塑造新质生产力，归根结底要靠创新人才。作为科技创新型党支部，国家内河航道工程中心党支部除了着力攻克内河水运绿色发展领域的关键核心技术“卡脖子”难题，还坚持以科技创新人才培养己任。积极培养具有较高科技文化素质、具备综合运用各类前沿技术能力、熟练掌握各种新型生产工具的新型人才。
一方面，主动搭好引聚创新人才的“大舞台”。以国家级科研平台为载体，扎实推进“有组织科研”，组建科研团队，坚持以老带新，依托国家重大水运工程科技攻关项目，锻炼和培养青年科技人才，营造爱惜创新人才“好生态”。党员队伍建设成就卓越，人才英才不断涌现。近5年，先后从清华大学、美国密苏里大学等国内外高水平大学引进博士10名。党支部杨胜发同志获评国家百千万人才工程人选、国家有突出贡献中青年专家、国务院政府特殊津贴专家、重庆市首席专家工作室领衔专家；胡江同志获评重庆市学术技术带头人后备人选，胡江领衔的“生态智能航道技术创新示范团队”入选重庆英才计划•创新创业示范团队；肖毅、吴林键等同志获评重庆市“巴渝学者”青年学者。
另一方面，国家内河航道工程中心党支部积极践行“科研育人”机制，抓好人才培养质量，落实立德树人根本任务。充分利用科研平台资源，培养学生创新精神，提升学生科学素养。以教师和学生科技协同创新为引领，大力推进科研成果进课堂、进教材、进头脑，积极引导师生掌握科技前沿动态；充分利用科研平台、科技项目资源，组织学生参与各类科学研究和技术研发活动，注重学生创新创业实践，重视学生科学精神、创新能力的培养，促进学生科学素养的提高。每年吸收100多名研究生参与攻关长江、密西西比河、莱茵河等多条世界大河水运技术难题，聚焦三峡工程新通道、长江黄金航道综合治理等重大工程，充分培养了学生技术创新能力和大国工匠的使命担当。本科生考研升学率在40%以上，高学历研究型、高技术创新型人才转化率高；80%的毕业生到高校、科研院所，及中交、中铁、中建等大型国有企业，专业对口率高。
国家内河航道工程中心党支部坚持产教融合、协同育人理念，积极响应河海学院倡导的“水战略与绿色发展协同创新党建联盟”，聚力“五联”促“五力”，主动对接企业党支部，着力推进港口航道与海岸工程专业实践教育基地群建设工作。紧密围绕水利工程学科建设具体任务，坚持立德树人，坚持“以人为本，四个回归”，以培养社会主义建设者和接班人为根本任务，以“新工科”建设为契机，积极引导党员教师开展“五大金课”建设，积极争创国家一流本科专业。支部教师获批重庆市课程思政示范教学团队1个，主持重庆市高校课程思政示范建设项目2项，校级课程思政培育项目4项；出版学术专著、教材8部，承担各类教育教学改革项目10余项，取得国家级教学成果奖2项，获批国家一流课程2门、重庆市级一流课程2门、校级一流课程5门，指导学生参加国家级及省部级科技竞赛获奖21项。港口航道与海岸工程专业入选首批“国家级一流本科专业建设点”。杨胜发同志领衔的“航道治理与河流生态保护教师团队”入选第四批重庆市高校黄大年式教师团队；王多银同志荣获重庆市教书育人楷模称号；汪承志同志获评中国交通教育学会优秀中青年教师奖。
党支部书记陈明教授带领学生参加第七届全国大学生水利创新设计大赛获一等奖
习近平总书记关于新质生产力的重要论述，是对马克思主义生产力理论的创新和发展，指明了推动高质量发展的重要着力点，也为基层党支部建设指明了前进方向。国家内河航道工程中心党支部将坚持党的领导，进一步增强党支部战斗堡垒作用，围绕服务国家重大工程战略需求、推动产学研用融会贯通的科技创新服务型基层党支部为总体目标，以校企党建联盟为特色，以“重庆市党建工作样板支部”建设为契机，勇担科技创新、人才培养的双重使命，促进内河航运绿色发展，争占高素质人才培养新高地，服务新质生产力发展。