2024年11月21日至23日，中国水力发电工程学会高坝通航工程专业委员会2024年年会暨第十七次全国通航建筑物学术交流会在重庆交通大学南岸校区明德楼408会议室隆重召开。本次会议由中国水力发电工程学会高坝通航工程专业委员会主办，重庆交通大学与南京水利科学研究院联合承办。年会吸引了来自中交水运规划设计院有限公司、华设设计集团股份有限公司、交通运输部天津水运工程科学研究院、河海大学等企事业单位的100余位嘉宾代表齐聚一堂，共襄盛举。

开幕式由南京水利科学研究院水工水力学研究所副所长王晓刚主持。中国水力发电工程学会副秘书长李世东首先致辞，他表示新时代赋予了高坝通航新的使命，内河水运是国家综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分，是我国实现经济社会可持续发展的重要战略资源。要深化国际合作，讲好中国故事，推动中国技术走向世界，扩大中国影响力，为全球高坝通航事业的发展提供中国方案。

高坝通航工程专业委员会主任委员、南京水利科学研究院原副院长李云在随后的致辞中表示，本次会议搭建了一个总结经验、探照前沿、展望未来的重要平台。即将过去的一年，专委会以推动科技创新、深化国际合作、培养高层次人才为重点取得了丰硕成果，向各级单位、委员的大力支持表示了感谢。李云副院长强调，要深入贯彻落实党的二十大精神，持续推进智慧通航、绿色航运等关键技术攻关，为实现交通强国目标作出贡献。

重庆交通大学副校长杨胜发致欢迎辞，对与会专家和领导一直以来对学校发展的支持表示衷心感谢，并预祝大会取得圆满成功。他表示，高坝通航工程为我国内河水运高质量发展提供有力支撑，随着全球能源结构的转型和绿色低碳发展的时代需求，高坝通航工程和通航建筑物的现代化建设面临着新的挑战和机遇，在保障水利工程的整体安全和效益的同时，实现通航建筑物的绿色、智能、可持续发展，是我们共同聚焦的关键问题。

大会特邀6位业内专家作专题报告，内容精彩纷呈、亮点频现，特邀报告由重庆交通大学原副校长王平义和浙江数智交院科技股份有限公司设计总监金国强主持。中交水运规划设计院有限公司吴澎设计大师以“高坝通航建筑物建设面临的巨大挑战”为主题，剖析了中西部地区高坝通航建筑物建设的市场需求及技术难题，提出大幅提升单级船闸的设计水头是主要的努力方向。南京水利科学研究院李中华正高级工程师围绕“中国省水船闸发展趋势与技术需求”详细解析了省水船闸建设的机遇与挑战。中交水运规划设计院有限公司汤建宏正高级工程师则以“全国内河水运建设现状和展望”为题，简要介绍了平陆运河、湘桂运河、赣粤运河、浙赣运河的最新进展。南京水利科学研究院王晓刚正高级工程师在“航电枢纽生态绿色建设技术研究与实践”报告中展示了其团队在鱼道建设、鱼类洄游技术、节材节能降碳等研究成果。重庆交通大学陈明教授以“高坝通航工程水力学研究进展”为题，汇报了船闸输水系统射流力学、组合式通航设施水力学及气压式零耗水船闸等研究的新进展。河海大学吴腾教授的报告聚焦“京杭运河杭州段航道治理过程生态保护关键技术研究”，内容详实，引发广泛关注。

22日下午，与会专家分别前往嘉陵江草街航电枢纽、重庆交通大学科学城校区等地，考察了嘉陵江草街船闸运行情况、我校承担的重大水运工程水工物理模型，并与现场技术人员进行了深入交流。

此外，在我校南岸校区国家内河航道工程中心实验基地开展了一场别开生面的通航建筑物科普活动。该活动邀请了南坪实验外国语小学的学生参与其中，同时南京水利科学研究院水工水力学研究所所长李君莅临指导。活动上，重庆交通大学河海学院薛宏程副教授通过演示水力式电梯运行、平陆运河青年船闸输水过程，深入浅出地讲解了船闸工程的工作原理，并及时解答了小朋友们提出的“萌问题”，极大地激发了他们对国家重大工程建设的好奇心，在一定程度上亦有助于他们从小树立知识报国的远大理想。

23日，国家内河航道工程中心副主任钟亮教授、河海学院王多银教授带队考察了乌江彭水电站和银盘电站，重点调研了组合式通航建筑物和高水头船闸的实际运行情况。专家们围绕这些工程的关键技术和优化方向展开深入讨论，为进一步推动我国高坝通航技术发展提出了宝贵建议。

本次年会通过高水平学术报告、实地考察与广泛交流，展示了我国高坝通航工程领域的最新研究成果，深化了行业内的协作与创新。会议的成功举办不仅进一步促进了新理念、新技术的推广应用，也为我国内河水运高质量发展和技术进步注入了新动能，有效提升了我校在枢纽通航领域的影响力。