重庆市桥梁通航安全与防撞工程技术研究中心成立于2015年，是多学科融合创新人才培养的重要基地之一。“中心”由重庆交通大学河海学院组织牵头，协同我国多家高等院校、科研院所形成产学研创新实践基地。2019年“中心”组建了山区河流通航安全与桥梁防撞装置研发科技创新创业团队，获批重庆市首届“重庆英才·创新创业示范团队”；先后完成了三峡库区特大跨拱桥万州长江公路大桥防船撞等一百余项重大科研项目，在山区河流桥梁防船撞领域研发了系列桥梁防船撞装置，尤其在大水位变幅桥梁防撞、新型防船撞方法及装置研发方面有独特优势。

主要研究方向：（1）山区河流通航安全保障；（2）山区通航应急救援与减灾技术；（3）通航安全理论与评价体系；（4）山区河流桥梁防船撞装置研发及应用；（5）桥梁主动防船撞系统研发及应用；（6）桥梁智慧预警避碰系统研发及应用；（7）自浮升降式航标装置研发及应用；（8）复合淤积体清除装置研发及应用；（9）大厚度钢筋混凝土快速切割、破碎装置研发及应用；（10）黏附附着物清除装置研发及应用；（11）大水位变幅景观浮桥研发及应用；（12）漂浮式结构研发及应用。

“中心”形成了山区河流船舶通航安全系列理论体系、首创了桥梁防船撞装置低损伤高消能技术、首创山区河流桥梁防撞装置运行可靠性保障及装配化施工技术、构建了桥梁智慧预警避碰系统；“中心”牵头制定地方标准，授权专利50余项，发表论文40余篇，获省部级及以上奖励10余项。成果经交通运输部专家组（周绪红院士、郑颖人院士任正、副组长）鉴定，项目研究成果总体上达到国际领先水平。被列为“2014年交通运输科技十大重点推进方向”，成果成功应用于西南、华南交通干线100余座桥梁，产生20余亿元人民币经济效益。研发的防撞技术引起了社会的普遍关注，中央电视台、重庆电视台、人民网、新浪网、华龙网、新华网、重庆日报、重庆晚报、中国交通报等70余家媒体均进行了专题报导。