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【2024年双福·行远】2024年河海学院博士、教授“双福·行远”系列活动讲座:平陆运河干支交汇区通航水流条件优化设计

日期:2024年11月14日  作者:彭超    复审:杨玺    终审:刘君  点击量:[]   来源:河海学院学业辅导中心

11月12日,河海学院在科学城校区A01219教室成功举办了一场题为“平陆运河干支交汇区通航水流条件优化设计”的“双福·行远”活动讲座。本次讲座旨在深化学生对河江支流汇入口治理策略的理解与掌握,提高专业认知,由港口航道与海岸工程系韩林峰副教授主讲,吸引了2023级与2024级100余名学生的热情参与。

韩林峰老师开篇即介绍了平陆运河的概况,这一横跨约135公里、连接江河与海洋的战略通道,不仅是“一带一路”的有效衔接,也是推动国家新发展格局构建的重大战略工程。随后,韩老师深入剖析了支流汇入口的水文与泥沙特性,强调水位、流速、流量等参数在评估治理成效和优化措施中的核心作用,同时指出泥沙淤积量亦是影响治理效果的关键因素。他介绍了一种融合历史数据与现场观测的创新计算方法,通过精准计算,为数学模型与物理模型研究提供了可靠的数据支撑。

讲座中,韩老师以平陆运河沿线的多个支流口为例,特别是沙坪河支流入口,通过详尽的数据展示与模型构建,生动描绘了河流的运行机制与治理策略。沙坪河作为关键案例,其距上马道枢纽约8.7公里、下平塘江口约21公里,入汇角度约为40°。基于实地探测结果,研究团队建立了多个数学模型,并通过筛选与验证,最终确立了合理的物理模型,提出了采用镂空分流模式及设置不同高程马道的创新解决方案。

韩老师在讲座尾声强调了数学模型与物理模型在航道治理中的不可替代作用,并寄语在座学生,鼓励他们深耕专业知识,积极投身于港口航道与海岸工程事业中。

此次讲座,师生们纷纷表示受益匪浅,不仅加深了对港口航道建设与治理的理解,更激发了投身相关领域、贡献智慧与力量的决心。河海学院将继续秉持“双福·行远”精神,推动更多高质量学术交流活动,助力学生成长成才。



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