2024年12月18日，招商局重庆交通科研设计院有限公司徐建强正高级工程师莅临我校，在南岸校区第二教学楼20314为我校地质工程专业学生开展了《水利工程中的地质问题》前沿微型课程专家讲座，讲座题目为《“包罗万象、庖丁解牛”之路基工程设计以一条高速公路的路基设计为例》。学院部分教师、研究生、本科生等三十余人参与了本次讲座。

路基工程是交通运输等线性工程中的重要组成部分，路基工程面临边坡开挖安全、工期和费用控制等难题。徐建强正高级工程师首先从“愚公移山”、“秦驰道”、“新时代的中国公路”等路基工程的“前世今生”引入，说明了中国人在面对自然灾害和环境挑战时不屈不挠，勇于探索和创新的勇气。

针对包罗万象、繁复多变的路基工程设计特点，徐工表示设计工作需要秉持“不破坏就是最大的保护”，绿色环保、融入自然等原则顺势而为。随后结合一条高速公路项目，对一般路基、高填深挖路基、路基路面排水、取弃土场、路基填料等的设计要点进行了深入剖析，让同学们深入了解了路基工程设计的基本思路。最后对高速公路路基的重点典型工点设计进行了分析，包括互通连接线与匝道交织段、软土、崩坡积体、顺层边坡、左右错幅路基排水、弃土场等，让同学们理解了路基工程设计中的关键要素。

徐工强调设计人员要有家国情怀，应具备扎实的技术储备，突破常规思维，做好现场调查，顺应时代发展要求。

讲座结束后，徐建强正高级工程师与同学们就路基工程的生态保护、碎石桩处理软土地基的适应性范围、陡坡高填方路基的收脚位置选择、深填斜坡路基稳定性控制等问题进行了互动交流，拓展了同学们专业眼界与思路。

徐建强，男，博士，招商局重庆交通科研设计院有限公司正高级工程师，重庆市土木建筑学会专家、重庆市水利局水旱灾害防御技术支撑专家、重庆英才·创新创业示范团队核心成员。

主要从事公路及市政行业道路工程、路基与岩土工程、地灾防治及应急抢险、公路非开挖工程的勘察、设计、咨询及科研工作。主持了G4218川藏高速竹巴笼至邦达审查、拉萨至日喀则段咨询、西藏农村公路和边防公路、全区公路灾毁咨询等50余项边疆地区重大交通基础设施项目；主持了重庆开万梁高速、南昌市西二环高速、成渝高速改扩建审查、青海西互高速改扩建、京津塘高速改扩建、甬台温大修工程等40余项公路新建、改扩建及养护工程类勘察设计项目，主持完成了30余项三峡库区地灾设计及审查等项目。

作为主持或主研参与了国家、地方及企业自主创新等10余项科研课题。推进科研成果转化和行业技术进步，积累了数智化全天候监测预警措施监控下的分类、分级、分阶和分区抢险治理工程技术体系，并成功地在G318中尼边境樟木口岸恢复、渝黔高速RK1058+600地质灾害等公路应急抢险工程中示范和实施。主编标准规范2部，获发明、实用新型专利20余项，获得省部级勘察设计奖5项，获得省部级科技进步一等奖、二等奖3项，课题成果入选交通运输部重大科技创新成果库1次；累计发表SCI、EI、CSCD中文核心及科技核心类论文13篇。