10月10日晚7时许，巫溪又遭遇持续降雨，14个地质灾害监测点传来险情报告，李元春和同事们神情再度紧张，赶紧刨了几口饭，连夜分赴各地质灾害点蹲守。

李元春是重庆市地勘局208水文地质工程地质队巫溪办事处主任，他和7名同事在每年的5月-10月汛期常驻巫溪，帮助当地监测、预防和处置地质灾害。

进入10月以来，巫溪连续多日遭遇降雨，全县400多个地质灾害监测点频繁传来险情报告，让李元春和同事们疲于应对。

10月8日中午，李元春和同事们在外出路巡时遭遇大面积危岩崩塌前兆，所幸他们在1分钟内毅然阻断道路，成功挽救了10多名过路群众和确保近十辆车的安全，避免了一起重大伤亡事故的发生。

异响

昨日上午，有雨，65岁的巫溪县宁河街道桥北街居民郑达贵又来到距家几十米远的102省道垮塌现场，从垮塌的电线杆上剥除废弃的电线。望着巨大的垮塌现场，他感激地说：“如果那天不是地质队员将我拦下，我可能就埋在塌方现场。”

10月8日中午12时许，巫溪县宁河街道，天空晴朗。吃过午饭，郑达贵推着板车出门，准备沿着201省道到一里外的居民区收废品。

201省道临河街道段有5米宽，一侧临汹涌奔腾的大宁河，一侧是陡峭的凤凰山悬崖。

老郑沿着临江一侧道路向前走，他的身后不远处，还有六七名行人。

在凤凰山加油站附近，郑达贵碰到从对面过来的熟人老张，两人打了招呼，老张说，他过来时听见山上有悉悉索索的响声，“是不是山上有野东西（野兽）在跑？”老郑以为对方开玩笑，没有理会，继续向前走。

此时，同是桥北街居民的肖庆翠也在往回走，与老郑擦肩而过。肖庆翠想给孙子做韭菜馅饺子，于是准备到201省道临河一侧斜坡上菜地去摘点韭菜。

当她准备跨过公路的防撞栏杆下到斜坡下的菜地时，她突然听到公路上方的山上传来悉悉索索的响声，“天空晴朗，怎么会有这么奇怪的响声？”肖庆翠感到不解和不安，考虑了一下，她最后还是放弃了扯韭菜，转身步行回家。

前兆

山大坡陡，巫溪一直地质灾害不断。从1997年开始，208地质队就进入巫溪提供地质灾害防治的技术支持，负责全县16个乡镇227个地质灾害点的防治处理；从2011年起，208地质队派出李元春常驻巫溪。2015年，地质队给他增加了7名同事。

10月7日，巫溪下了场雨，但李元春并没有接到下面乡镇有地质灾害险情报告。这一反常情况，让他心里不踏实。8日上午11时许，眼看要吃午饭了，他决定和同事徐明山、车龙涛一起，坐着地质勘查越野车去巡查一下桥北街往兰英乡的地质灾害隐患点。

这段2公里长的桥北街从20年前就被列为凤凰山危岩带，从2007年开始一直在搬迁治理，已迁走居民459人，但仍有近千人居住。

12时08分，越野车超过要去收废品的老郑后，在距离新近的滑坡地段还有500米时，坐在副驾驶的李元春看到前方公路上有两名行人在抬头望山。

凭着职业的敏感，李元春靠近他们询问，“你们在看啥子？”一名妇女回答说她在路边捡皂角，结果发现山上有石块掉下来。

李元春闻言一惊，和徐明山、车龙涛下车观察，发现山上有小石块掉落，将靠山一侧的一块巨大的铁皮广告牌砸得砰砰响，同时山顶上开始冒烟。

拦路

“情况已经非常危险，几乎到了千钧一发的时刻。”事后，李元春告诉重庆晨报记者，在地质工作中，一般判断岩崩和山体滑坡都有几个前兆，比如山体表面开始掉落小石块，山体移动造成岩石摩擦发出异响、山体上的树木开始晃动、从山体裂缝处会冒出烟雾等。

掉小石块、异响、冒烟……凤凰山危岩带此时已同时出现这几个岩崩或滑坡的前兆。

刻不容缓，李元春和同事们简单商议后，迅速做出安排，徐明山立即找一条小路上山查看情况，自己和车龙涛阻断公路两头的交通，先行避险，防止意外。

李元春跑到车头前方，立即将对面车道上过来的一辆面包车、一辆中巴车、一辆轿车和几名行人拦下，并将身后的行人紧急疏散。

车龙涛则返身往回跑，去阻断后方来车。

此时情况已经非常危急，车龙涛为了自身安全，不得不一边观察山上落石一边跑，而且不能跑公路，只能翻越到防护栏以外的路沿跑，还得提防不要踩空掉落大宁河。

40米的距离，车龙涛跑了近20秒，终于赶过去将老郑的板车和两个三轮车、一辆私家车拦截在路中。

崩塌

莫名遭遇陌生男子拦车，老郑和两个三轮车司机有些不满：“你又不是交警，你拦我们的车干啥子？”

车龙涛解释：“前方可能要塌方，非常危险，大家稍微等一等。”

在另一侧，一辆载有6名乘客的面包车司机也在大声斥责李元春赶紧让路。李元春、车龙涛始终不为所动，死死把住路口。

10多秒后，李元春听见身后传来轰隆隆的几声巨响，接着漫天灰尘腾起，周围的路人顿时惊恐地四散而去。

在距离李元春10米远处，巨大的山石从凤凰山上崩塌下来，将一段40米长的公路全部掩埋，大部分的山石冲入公路下方的大宁河中，填了三分之一的河道。

此时，离他们停车拦路未到一分钟的时间。

李元春看到，刚才一直在指责他的面包车司机的脸一下黑了下来，不发一言，随后倒车离开。

老郑看到，刚才一直在和车龙涛吵架的两位三轮车司机也被巨大的塌方吓傻了，转过车头狂奔而去。山上滚落的石头和泥土已落在距离他们四五米处，公路上的电线杆成排倒下。

老郑说：“如果没有他及时拦路，我估计后面的车和行人不知有多少会被活埋在里面。”

余悸

目前，发生岩崩的凤凰山还不适合进行排危处置，需要等待国土资源部的地质专家前来确定处置方案。201省道因此将长时间中断，从县城通往兰英乡、双阳乡、城厢镇的交通将绕行。

接到李元春的报警，当地街道应急办、消防、交警等部门迅速赶到现场，在确认没有行人和车辆被淹埋之后，将危岩崩塌现场管制。

李元春估计，整个崩塌的危岩总量在7000方左右，滑落的山体高达58米，而且现在地质情况依然不稳定。地质队员爬上山腰，发现发生岩崩的凤凰山上还有几百条裂缝。

虽然事故幸运地没有造成人员伤亡和车辆损失，但事后回想，李元春依然感到后怕：“当时让车龙涛返回去拦车非常冒险，万一此时危岩崩塌，发生危险怎么办？我怎么向他的家人交代？”

两人年纪相仿，李元春今年32岁，车龙涛29岁，同是重庆交通大学毕业的师兄弟，家都在位于北碚的208地质队大院，两人都刚刚当上了父亲。

据悉，李元春是重庆交通大学河海学院2005级地质专业学生，车龙涛为河海学院2008级地质专业学生。

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